今天洛阳（yáng）雷竞技和永洁环保（bǎo）小（xiǎo）编（biān）带大（dà）家了解下含（hán）油（yóu）污水处理设备对含油废水的处理（lǐ）主要依据各种（zhǒng）处理方法原理及优（yōu）缺点，针对所处理的工业废水水质情况采取不同的处（chù）理工（gōng）艺。

　　1.炼油废水

　　炼油厂和石油化（huà）工厂的废水（shuǐ）中都含有相当量的油（yóu）污,主要有油脂（zhī）、皂脚、油脚等有机物以（yǐ）及酸、碱（jiǎn）、盐和（hé）固体悬浮物（wù）。经隔油处理后（hòu）,含油量仍（réng）有100～200 mg/L,基本上以乳化油、分散油和溶解油的（de）形式存在,也（yě）有（yǒu）悬浮（fú）性（xìng）固体(SS)、溶解（jiě）性的有机物（wù）质,硫化（huà）物和（hé）NH3-N等。国内多采用隔油-混凝气浮（fú）-生化“老（lǎo）三套”处理工艺,该工艺技术（shù）成熟、适应（yīng）性强且稳定可靠,但占地（dì）面积大（dà）,投资（zī）费用高,难为中（zhōng）、小（xiǎo）企业（yè）所接受。随着生产工艺的发展和出水水质要求的提高（gāo）,“老三套”处理工艺急需（xū）改进。

　　通常（cháng）的改进是在原（yuán）有工艺的（de）基础上（shàng）增加深度处理装置,如以活性（xìng）炭（tàn）或焦（jiāo）炭吸附作为出水的深度处（chù）理（lǐ）,含油污（wū）水处理设备出水水质好,也有采用两级（jí）气浮的改（gǎi）进工艺。

　　2.机车废水

　　铁路（lù）机车车辆工厂、机务段（duàn）、车辆段和洗灌站等都排放大量的含（hán）油废（fèi）水,成（chéng）为铁路治理的（de）重点和难（nán）点。而公路运输业（yè）中主要是城市汽车的保养与（yǔ）修理过程中产生大量（liàng）的含油废（fèi）水,对环境污染（rǎn）大。含油污水处理设（shè）备厂家表示（shì），对机（jī）车废（fèi）水采用传统的混凝-气浮法,成（chéng）本较高,混凝生成（chéng）的（de）絮体部分解体,随水流出,使处理（lǐ）效果达不到排放标准（zhǔn）;电解-气浮法。

　　由于电解受（shòu）许多（duō）因素的影响（xiǎng）,而废水的水量和浓度又经常发（fā）生（shēng）变化,常使电解量与废水中（zhōng）的污染物量不匹配（pèi）,使处理效果较差,达不到排放标准。目前（qián）普遍（biàn）采用隔油-气浮-澄清过滤工艺,或者调节沉淀-混凝沉淀-砂滤（lǜ）工艺。

　　今天的介绍就到此（cǐ）了，如果您有（yǒu）更（gèng）多想要了解油（yóu）库废水（shuǐ）处理设备（bèi），欢迎继续关注我们网站。

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